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EVのリアル
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EVのリアル
¥1,870
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商品レビュー
3.8
10件のお客様レビュー
- ネタバレ
※このレビューにはネタバレを含みます
ハトマメ(鳩に豆鉄砲)なフレーズ 「EVのコストはガソリン車やハリブリッド車より安くなる。市場が縮小している領域にとどまろうとすると成長できない」 「自動車の世界で存在感を示すには大変な努力が必要だ。現在でも規模の勝負だ。テスラの成功は15年間200億ドルを費やしたもので、ほかのスタートアップとテスラを比較すべきではない。いくつかのスタートアップは成功するかもしれないが、この世界で成功するには大量の労力と資本が必要だ」 「EVの普及と充電インフラ整備は鶏と卵の関係だ。利用者がいなければ設備は商業的に成り立たないが、インフラの安心感がなければEVは選ばれない。EV側ではより速く充電できる電池やシステムの開発を、インフラ側ではより利便性の高い設備の設置を、それぞれ加速する必要がある」
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このままEVが主流となるならば中国が自動車製造業を席巻するんだろうな。 米国はUAWのストライキでEVへの歩みが遅れそう(テスラを除き)だし、トヨタは全方位で少し回り道をしてるし…。 ヨーロッパは進んでるけど、高級車以外は中国に勝てない。このままでは日本メーカーは中国の下請けにな...
このままEVが主流となるならば中国が自動車製造業を席巻するんだろうな。 米国はUAWのストライキでEVへの歩みが遅れそう(テスラを除き)だし、トヨタは全方位で少し回り道をしてるし…。 ヨーロッパは進んでるけど、高級車以外は中国に勝てない。このままでは日本メーカーは中国の下請けになってしまう。 トヨタの全固体電池が先に開発されれば、ゲームチェンジャーになるのだが…。
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EVシフトに関して欧州を中心に中国、米国などの政策や自動車メーカーの動向がまとめられた本。EV関連書籍としては比較的新しく出た本であるため直近のリリースなども含まれていて、中国勢の台頭などは目を見張るものがあった。EV戦略が国家戦略といかに強い結びつきがあるものか、よく理解できた...
EVシフトに関して欧州を中心に中国、米国などの政策や自動車メーカーの動向がまとめられた本。EV関連書籍としては比較的新しく出た本であるため直近のリリースなども含まれていて、中国勢の台頭などは目を見張るものがあった。EV戦略が国家戦略といかに強い結びつきがあるものか、よく理解できた。
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