商品詳細
内容紹介 | |
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販売会社/発売会社 | 日経ナショナルジオグラフィック/日経BPマーケティン |
発売年月日 | 2023/05/08 |
JAN | 9784863135628 |
- 書籍
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絶対に停まらない世界の廃墟駅
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絶対に停まらない世界の廃墟駅
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商品レビュー
3.5
5件のお客様レビュー
世界の廃墟駅129を写真メインで紹介 荒野にある小屋みたいな駅、ゴージャス建物駅など 稼働時を想像するとちょっとエモい… ただ、表面写真ばかりなのが残念 いくつかの駅にフォーカスして深堀りした本も作って欲しいな
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世界各地に数多く残る廃墟駅から129カ所を選び、 寂静感漂うカラー写真と共に、その歴史を紐解き、紹介する。 ヨーロッパ・・・パンコウ貨物駅、カンフランク等、46駅 中東・アフリカ・・・ダカール、旧オスマン帝国の駅等、15駅 アジア・太平洋・・・書道旧駅、バタン、ヘレンズバラ等、2...
世界各地に数多く残る廃墟駅から129カ所を選び、 寂静感漂うカラー写真と共に、その歴史を紐解き、紹介する。 ヨーロッパ・・・パンコウ貨物駅、カンフランク等、46駅 中東・アフリカ・・・ダカール、旧オスマン帝国の駅等、15駅 アジア・太平洋・・・書道旧駅、バタン、ヘレンズバラ等、26駅 北アメリカ・・・インガーソル旧駅舎、ラ・ケマーダ等、27駅 中南米・カリブ海・・・セバージョス、キババ駅等、15駅 巻末資料として世界廃墟駅マップ有り。 日本は、唐松駅、熊ノ平駅、大神駅が紹介されている。 往時、人と列車が行き交った駅。 だが、時代の変遷の中での、産業の衰退、人口の流動、 新しい路線、自然災害、戦争や紛争での分断と再統一、 そして鉄道事業そのものの財政事情により、廃駅は増大した。 中には、幽霊が出て、駅員も利用者もいなくなった駅や、 インドの太守が所有していた私的な駅、 かつてアメリカ入国の移民のためだった駅もある。 完成したのに開業していない駅もある。 再利用され、博物館、宿泊施設、自然公園、観光案内所、 ショッピングセンター、レストランや家等に変わった駅は、 人の行き交いがあり、幸せだと思う。 また、修復や保存が成されたり、再建計画がある駅は、 明るい未来が待っているのかもしれない。 だが、見放され、打ち捨てられて荒廃した駅は、 負の遺産だと感じてしまう。ミュンヘンの オリンピックスタジアムの駅の姿は、あまりにも悲しかった。
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列車が停車しなくなり、そこで働く職員もいなくなった【廃駅】・・・廃線、線路が撤去された僻地、内陸の移動手段だった「鉄道」の記憶をとどめ、廃墟となった世界129箇所の駅を訪ねた、ナショナルジオグラフィック社の写真解説集。 産業の衰退、人口減少、荒涼とした風景のなかに佇む、打ち捨...
列車が停車しなくなり、そこで働く職員もいなくなった【廃駅】・・・廃線、線路が撤去された僻地、内陸の移動手段だった「鉄道」の記憶をとどめ、廃墟となった世界129箇所の駅を訪ねた、ナショナルジオグラフィック社の写真解説集。 産業の衰退、人口減少、荒涼とした風景のなかに佇む、打ち捨てられ廃墟と化した姿は、そこはかとないうら悲しさに充ち溢れ、人のいない風景ほど不安を掻き立てるものはない。 海抜4233mの鉱山鉄道(アルゼンチン)、移民移送の鉄道(エリス島・自由の女神)、炭鉱鉄道(幌内線)など。
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