航空管制 知られざる最前線 KAWADE夢新書

タワーマン(著者)

• 販売会社／発売会社: 河出書房新社
• 発売年月日: 2024/05/28
• JAN: 9784309504520

商品レビュー

2024/09/09

航空管制の大まかな流れをつかむことができた。
個人的にはもう少し踏み込んだ内容も知りたかったが、管制に対して知識がほぼない人に向けたものとしては、わかりやすくて良いと思う。

2024/08/19

航空管制の世界を紹介してくれる一冊。知らない世界の話はおもしろい。

・ライト兄弟が1903年に初の動力飛行を成し遂げた10年後には空中衝突事故が起こっている。
・駐機場から滑走路までの走行を担当する地上管制と、離着陸を担当する飛行場管制、空域を管理するレーダー管制に役割が分かれている。
・ADS-Bは航空機がGPSで取得した情報を地上に共有するシステム、MLATは空港内の地上走行機の位置を監視するシステム。
・羽田は1日に約1300回の離着陸がある。
・米軍横田基地上空は高度7000メートル以上で飛行しなければならない。
・日本の担当空域は福岡FIRと呼ばれ、札幌、東京、神戸、福岡の4か所の航空交通管制部が管制業務を担う。
・西行きと東行きで巡航可能な高度が区分けされている。
・管制の原則は「管制方式標準」に定められている。
・ダイバードとはやむを得ない理由で別の空港に着陸すること。飛行計画書であらかじめ決まっている。
・管制官になるには、航空管制官採用試験に合格し、航空保安大学校で約8ヶ月の修練を積む必要がある。
・AIによる機械管制はまだ遠い。パラメータが多すぎるのと優先順位判断が難しく、体系化されたシステムにするのが難しい面がある。

2024/07/26

元管制官の著者が、航空管制に関して極めて具体的な内容をわかりやすく解説。もう少し技術的な事項も知りたかったが、管制官の心理面がわかる貴重な本だ。管制官はあまり表に出てこないから。

さて、管制官を取り巻く環境、仕組みはわかったのだが、では事故はどうしたら防げるのか…？結論はない。

読了60分