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中国の自動車強国戦略 なぜ世界一の輸出大国になったのか
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中国の自動車強国戦略 なぜ世界一の輸出大国になったのか

李志東(著者)

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中国の自動車強国戦略 なぜ世界一の輸出大国になったのか

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商品詳細

内容紹介
販売会社/発売会社 エネルギーフォーラム
発売年月日 2024/03/26
JAN 9784885555411

中国の自動車強国戦略

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2024/06/25

リチウムイオン電池の部材の確保やリチウムの精製のレベルで中国が圧倒的に優位であること。自動車全体では、日本、欧州、米国、韓国のメーカーの存在感、ブランドが大きいが、EVに限ると中国メーカーが主要な地位にあること。中国では再エネ発電が4割であること。これらを理解することができた。 ...

リチウムイオン電池の部材の確保やリチウムの精製のレベルで中国が圧倒的に優位であること。自動車全体では、日本、欧州、米国、韓国のメーカーの存在感、ブランドが大きいが、EVに限ると中国メーカーが主要な地位にあること。中国では再エネ発電が4割であること。これらを理解することができた。 日本が自動車強国であり続けることができるか、不安になった。スマホや半導体のように、センシングやタイヤ、ワイヤーハーネスなど、部分や素材を支える国になるのかもしれない。

Posted by ブクログ

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