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経営12カ条 経営者として貫くべきこと
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商品詳細
内容紹介 | |
---|---|
販売会社/発売会社 | 日経BP/日経BPマーケティン |
発売年月日 | 2022/09/08 |
JAN | 9784296114986 |
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経営12カ条
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商品レビュー
3.9
20件のお客様レビュー
おそらく著書を読んで何も感じない心動かない方は経営に向いてないと思います。 稲盛氏は著書内で【大義名分】を持ちなさいと。これが全てであると。反論する暇があるなら愚直にシミュレーションして潜在意識にまで浸透させなさいと。 すごくわかりやすいじゃないですか。
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稲森和夫さんの経営哲学がまとめられた一冊。端的でわかりやすく、2時間程度で読破。経営本にある自身の実績を自慢する利己的な本が多い中で、この本自体に、稲森さんが大切にされている利他の精神、素直な心、勇気を持つこと(卑怯な事はしない)が要所要所で伝わってくる。自分の仕事と人生に対する...
稲森和夫さんの経営哲学がまとめられた一冊。端的でわかりやすく、2時間程度で読破。経営本にある自身の実績を自慢する利己的な本が多い中で、この本自体に、稲森さんが大切にされている利他の精神、素直な心、勇気を持つこと(卑怯な事はしない)が要所要所で伝わってくる。自分の仕事と人生に対する価値観や姿勢を再認識できた
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※このレビューにはネタバレを含みます
1,事業の意義、目的を明確にする。 自分の技術を世に問いたい、から、将来にわたって従業員と家族の生活を守ること、にある。 京セラの経営の理念「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、人類、社会の進歩発展に貢献すること」 従業員の幸福、が入っているか。 日本航空の理念にも入っている。いかなる業種でも全社員の幸福のために存在している。 中小企業こそ、大義名分が必要。 従業員のために必死でやっているという自負があるからこそ、従業員の無責任な態度を叱ることができる。 利益は、大義名分を果たすため。利益が目的ではない。 人生の意義も、家族のためという大義は必要。 国鉄が日本テレコム、道路公団とトヨタが日本高速通信を立ち上げた。京セラが第二電電をつくった。最後に残ったのはKDDI。大義があったからではないか。 「動機善なりや、私心なかりしか」 2,具大敵な目標を立てる 空間的、時間的に明確な目標を立てる。1年ごとに。それを月次の目標として明確にする。 中長期の目標は立てない。達成できないと、目標とは達成できないもの、になってしまう。経費だけは目標達成してしまう=長期計画のこわさ。 限られた部門しか経験がないものは社長にしない。 従業員も売り上げ、経費、利益がわかること。 フィロソフィーまでを要求するのはみんなで高い山に登りたいと考えているから。 思想は自由だが、その結果の責任を取る必要がある。高い山に登りたいという気持ちがあれば、高い山を登りたいという思想が必要。 企業は経営者の器以上には大きくならない。 3,強烈な願望を心に抱く 何としても達成したいと思えるか。経営の数字を四六時中目標にして考える。強い願望は一瞬の出会いも逃さない。全身全霊をかけて潜在意識が働くようになる。 こころに抱く思い、願望が人生を決める。自分の人生を他人任せにしない。 松下幸之助のダム式経営。そうなりたいと思わなければそうはならない。思ってもかなわないから意味がない、と考えれば思ってもないことをできるわけがない。 こうしたい、と思っても難問があると躊躇してしまう。難しい、と思ったらできない。正しく純粋なものであれば、成功の確率は高くなる。 思ったら誰にも負けない努力をする。 4,だれにも負けない努力をする。 全力疾走でフルマラソンを駆け抜ける。先頭集団ははるか先に居る。そのスピードで走っていると、それが習い性になり走り続けられる。 私なりの努力、ではない。京セラは1個9円のテレビの部品からスタートした。平凡なことを誰にも負けない努力をすること、が非凡な人に替える。イチローのことば「小さなことを積み重ねることが、とんでもないところへ行くただ一つの道」。成功を願うなら相応の自己犠牲が必要。大きな成功が欲しければ、大きな自己犠牲が必要。
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