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社員をサーフィンに行かせよう 新版 パタゴニア経営のすべて
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社員をサーフィンに行かせよう 新版 パタゴニア経営のすべて

イヴォン・シュイナード(著者), 井口耕二(訳者)

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社員をサーフィンに行かせよう 新版 パタゴニア経営のすべて

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商品詳細

内容紹介
販売会社/発売会社 ダイヤモンド社
発売年月日 2017/06/15
JAN 9784478069721

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社員をサーフィンに行かせよう 新版

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商品レビュー

4.3

21件のお客様レビュー

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2024/10/31

イヴォン・シュイナードが好きだ。 アイスクライミングもシンプルフライフィッシングも読んだ。 でも経営者(?)としてのイヴォンについてはあまり良く知りませんでした。 パタゴニアの成り立ちからそのビジョンまで、芯のある行動と想いは全国のパタゴニア店舗にまで届いていると感じます。 今度...

イヴォン・シュイナードが好きだ。 アイスクライミングもシンプルフライフィッシングも読んだ。 でも経営者(?)としてのイヴォンについてはあまり良く知りませんでした。 パタゴニアの成り立ちからそのビジョンまで、芯のある行動と想いは全国のパタゴニア店舗にまで届いていると感じます。 今度パタゴニアに行ってみよう、そう思えるような良い本でした。 巷に溢れている自己啓発本や経営者向けの本を読むよりよっぽど良いんじゃないかと思います。 強い思想ゆえ、あまり感心出来ない噂も昔は耳にしましたし、この本を店舗で買った時もレジでスタッフさんが急に語られ驚きはしましたが何となくその理由が分かりました。 私も農的暮らしを目指していますが、『消費者』にならないように心掛けようと思いました。

Posted by ブクログ

2024/09/24

●サマリ: パタゴニアの創業者イシュナードが、ロッククライミングで起こした会社がベース。そこから自然と調和することを考え始めて、ビジネスを通じて環境問題に警鐘を鳴らそうとした。その中で見える彼のやり切る姿は指針になる。印象的なのは下記。   ・品質をコストより優先。長く使うことで...

●サマリ: パタゴニアの創業者イシュナードが、ロッククライミングで起こした会社がベース。そこから自然と調和することを考え始めて、ビジネスを通じて環境問題に警鐘を鳴らそうとした。その中で見える彼のやり切る姿は指針になる。印象的なのは下記。   ・品質をコストより優先。長く使うことで環境貢献   ・直営店は環境視点から既存の家屋を改修。   ・優秀な人が自分を犠牲にせず長く働ける。目先の利益ではなく、長期的な関係のための福利厚生。   ・マーケティングが伝えるメッセージ。15秒cmではなく自社カタログで、ストーリーを持って企業の意味、製品の意図を伝える。 ●自分の会社なら: 福利厚生は頑張ってる。全部署までとは言わないが。ただ成熟した産業だからか、みんな疲れてる感じはある。次はこうしようではなく、追いつかれない為どうしようか、と迷う姿。あとは会社が大きくなりすぎてトップのメッセージが一般社員はまだしも課長層まで伝わらない。

Posted by ブクログ

2024/07/03

アウトドアウェアで有名なパタゴニアについて知ることができた。 仕事に対して「本当の意味での持続可能」という新しい考えを知ることができた。 今後仕事をする上でとても大切な新しい価値観である。 本のタイトルから「いつでもサーフィンに行けるすごいフレックスな自由な会社」かと思い本を...

アウトドアウェアで有名なパタゴニアについて知ることができた。 仕事に対して「本当の意味での持続可能」という新しい考えを知ることができた。 今後仕事をする上でとても大切な新しい価値観である。 本のタイトルから「いつでもサーフィンに行けるすごいフレックスな自由な会社」かと思い本をアマゾンの欲しいものリストに入れた。 それから1年以上経過し、パタゴニアがとてもエコな企業ということをどこかで知り、本を買って読んでみようと思った。 本を読むまでは、パタゴニアはただのおしゃれアウトドアウェアブランドだと思っていた。 しかし、本を読んだ、後はパタゴニアは他のアウトドアウェアブランドと違い素材やフェアトレードの面から本当に持続可能な商品を売る企業ということが分かった。 例えばシャツはオーガニックコットンで作っており、そのオーガニックコットン自体も環境負荷が少ない製法で飼育されたものである。値段は高くなるが、本当の意味での持続可能な商品を提供することにつながる。 電気自動車は電力で動くため、持続可能な乗り物として注目されている。私は今自動車会社で電気自動車を開発している。この本を読んで電気自動車が本当に持続可能な乗り物なのかを自分の中で考え直す機会になった。 そして、その電気自動車を開発することが自分の仕事として正しいのかを考えている。 確かに電気自動車は太陽光エネルギーで動くと化石燃料を使わず、環境負荷が少ないと世間では考えられている。 しかし、製造面では様々なレアメタルを使ったり、採掘などを考えると環境負荷がとても高いとおもう。レアメタルの採掘もフェアトレードなものでないかもしれない。それは本当の意味での持続可能な。乗り物ではないと自分は思った。 また、どの自動車会社も増産増益を掲げており、車をより多く作り続けること、それは地球に負荷をかけ続けることにもつながる。それは本当に持続可能なのか疑問を持つようになった。 自分は自動車が好きでみんなに移動できる楽しみを提供したいと思っている。 さらに自分は、ボーイスカウトをしており、自然が好きだ。 しかし、自動車会社でたくさんの自動車を作ることは環境負荷が高く、自分が大好きな自然を痛めつけることもつながる。 パタゴニアも自然が好きな創業者が環境負荷を少なく持続可能な形でみんなに価値を提供しようと考えている。 自動車が好きだから自動車会社に勤めるのではなく、自然と自動車が好きだから、他の仕事も考えないといけないかなと思った。 例えば、自分は今後車を作るのではなく、カーシェアのサービスを提供し、地球への負荷を少なくしながらみんなに移動できる楽しみを提供できるような仕事をしたいなと思った。 この本を読んで、本当に100年後もできる事業なのかが今後大切な価値観になると思った。 どの企業も今カーボンニュートラルや環境負荷を下げることに注目している。 しかしパタゴニアにならって本当の意味での持続可能な事業をしないといけないと思った。

Posted by ブクログ

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