- 中古
- 書籍
- 書籍
T-38タロン、F-5A/Bフリーダムファイター
定価 ¥911
715円 定価より196円(21%)おトク
獲得ポイント6P
在庫なし
発送時期 1~5日以内に発送
商品詳細
内容紹介 | |
---|---|
販売会社/発売会社 | 文林堂 |
発売年月日 | 2002/07/30 |
JAN | 9784893190956 |
- 書籍
- 書籍
T-38タロン、F-5A/Bフリーダムファイター
商品が入荷した店舗:0店
店頭で購入可能な商品の入荷情報となります
ご来店の際には売り切れの場合もございます
お客様宅への発送や電話でのお取り置き・お取り寄せは行っておりません
T-38タロン、F-5A/Bフリーダムファイター
¥715
在庫なし
商品レビュー
5
1件のお客様レビュー
アメリカで現役の高等練習機T-38、および「フリーダムファイター」として知られる軽戦闘機F-5Aの特集。F-5E以降はまた別の号。 F-5/T-38は「直線翼」と言われるが、鳥養氏の記事によると一応後退翼とのこと。必要な後退角とテーパー比を決めたら、後縁に前進角がついて直線翼と...
アメリカで現役の高等練習機T-38、および「フリーダムファイター」として知られる軽戦闘機F-5Aの特集。F-5E以降はまた別の号。 F-5/T-38は「直線翼」と言われるが、鳥養氏の記事によると一応後退翼とのこと。必要な後退角とテーパー比を決めたら、後縁に前進角がついて直線翼と呼びうる平面形状になったという。 F-5は前縁フラップを動かすアクチュエーターをどこに置くか迷った。主翼の前縁を延長してそこに収めたところ、延長した前縁から渦が生じ、主翼の失速を遅らせる効果があることが分かった。以後、前縁ストレーキとして知られる主翼の付加物がジェット戦闘機の技術に加わった。 垂直尾翼に背びれをつけると双発機の片発時などに方向安定に有利となることがプロペラ機の時代から分かっていたので、これを主翼に適用する人がいなかったのがかえって不思議。技術の発展には偶然による発見がけっこうある。後から考えれば当たり前と思えるようなものも、その時代では誰も気がつかなかった、ということがわりと多い。
Posted by