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JRはなぜ変われたか
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商品詳細
内容紹介 | |
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販売会社/発売会社 | 毎日新聞社 |
発売年月日 | 2008/02/20 |
JAN | 9784620318325 |
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JRはなぜ変われたか
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商品レビュー
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5件のお客様レビュー
ある方のご紹介で読みました。当時のストーリーとしても興味深く読みましたし,個人的な今の状況や,至近に聞いた話,取り組んでいることとの関係なども意識しながら読みました。それをご覧になられていることからもご紹介いただいたのかなと。 何を大切に思うのか,何をコアとして持つのか,そして障...
ある方のご紹介で読みました。当時のストーリーとしても興味深く読みましたし,個人的な今の状況や,至近に聞いた話,取り組んでいることとの関係なども意識しながら読みました。それをご覧になられていることからもご紹介いただいたのかなと。 何を大切に思うのか,何をコアとして持つのか,そして障害は何なのかなど,それを見通すとともに,軸としてしっかりと持っていることの大切さなども考えることになりました。
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2013.2.10 JR(国鉄)は国の縮図。 NTTの歴史は日本の歴史と通ずる部分が大いにある。 民営化反対の理屈はTPP反対の理屈と全く同じ。 競争原理が働くと利益重視になって安全性などが二の次になって危険、などてんで的はずれな理屈で既得権を守ろうとする人間はいつでもいる。 ...
2013.2.10 JR(国鉄)は国の縮図。 NTTの歴史は日本の歴史と通ずる部分が大いにある。 民営化反対の理屈はTPP反対の理屈と全く同じ。 競争原理が働くと利益重視になって安全性などが二の次になって危険、などてんで的はずれな理屈で既得権を守ろうとする人間はいつでもいる。 「官から民」の流れは必然…水道局も
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国鉄改革の本質とは表面的な財務問題ではなく、企業の価値観、行動原理、社員の考え方の変貌にある。 国鉄民営化後、実質6兆4000億円の債務を抱えたJR東日本の副社長である 著者が20年間で3兆円弱の債務を削減していく過程を描く。
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