- 中古
- 店舗受取可
- 書籍
- 書籍
日本列島快走論 高速道路を無料にして日本再生へ
定価 ¥1,540
110円 定価より1,430円(92%)おトク
獲得ポイント1P
残り1点 ご注文はお早めに
発送時期 1~5日以内に発送
店舗受取サービス対応商品
店舗受取なら1点でも送料無料!
店舗到着予定
10/2(水)~10/7(月)
商品詳細
内容紹介 | |
---|---|
販売会社/発売会社 | 日本放送出版協会/ |
発売年月日 | 2003/09/27 |
JAN | 9784140808160 |
店舗受取サービス
対応商品
店舗受取なら1点でも送料無料!
さらにお買い物で使えるポイントがたまる
店舗到着予定
10/2(水)~10/7(月)
- 書籍
- 書籍
日本列島快走論
商品が入荷した店舗:0店
店頭で購入可能な商品の入荷情報となります
ご来店の際には売り切れの場合もございます
お客様宅への発送や電話でのお取り置き・お取り寄せは行っておりません
日本列島快走論
¥110
残り1点
ご注文はお早めに
商品レビュー
4
1件のお客様レビュー
民主党の高速道路無料化政策の理論的根拠とされる、山崎氏の主張の原点が2003年に出版された本書でしょうか? 高速道路を完全無料かすれば、物流コストが下がるのみならず、日本全体に人口の流動化が起きて都会への人口集中が解消して、地方経済が活性化される、と論じています。 これで全てが解...
民主党の高速道路無料化政策の理論的根拠とされる、山崎氏の主張の原点が2003年に出版された本書でしょうか? 高速道路を完全無料かすれば、物流コストが下がるのみならず、日本全体に人口の流動化が起きて都会への人口集中が解消して、地方経済が活性化される、と論じています。 これで全てが解決、というわけではないものの、高速道路が日本の内需に対して大きな影響力を持っているのは確かだと思うし、先日までの無料化社会実験や、現在の東北被災地無料化を見ても、一定の効果は感じられるように思います。ただ、あまりに中途半端。山崎氏のいうように、やるなら一気に完全無料化、というほうがインパクトは絶大だと思います。 といっても、現在の状況を鑑みると、なかなかそうも行かないんでしょうね。 http://booklive.jp/my/book-shelf-kan/title_id/125883/author_id/4297
Posted by