七つの廃線跡

宮脇俊三(著者)

• 販売会社／発売会社: JTB
• 発売年月日: 2001/01/01
• JAN: 9784533037245

商品レビュー

2012/05/03

私鉄の方が面白いな。南薩鉄道とか、南大東島とか。
幹線鉄道の廃線跡は、近代土木技術史になる。それはそれでいいのだけど、私の好みとしては、そんなに興味がない。
私鉄は近代地域史となるから、そっちのほうが面白い。戦前にせよ、戦後にせよ、東京のインテリの書いた歴史は追えるのだけど、だから、昭和30年代の作りかけの東京タワーのイメージがわくわけだが、昭和32年の鹿児島の心象風景はどんなものだったのかとか。

2011/12/06

『鉄道廃線跡の旅』といふ作品名は聞き覚えがないな、と思つたあなた。
騙されてはいけません。これは『七つの廃線跡』（JTB）の改題文庫化であります。
騙されませんか。失礼しました。私は騙されたので。
さらに出自をさかのぼると、JTBキャンブックスの『鉄道廃線跡を歩く』シリーズで、各巻冒頭の紀行エッセイが元になつてゐます。
ま、いくばくかの加筆修正もなされてゐるやうですので、よしとしませう。
たまにこんなことがあるのですよ。以前丸谷才一著『ウナギと山芋』を買つたら、実は『遊び時間3』の改題であつたとかね。それなら持つてゐたのに。丸谷氏は「つい出来ごころで、題を改めました」などとつぶやいてゐました。

鉄道趣味の分野で「廃線跡」といふのが市民権を得たのはいつごろでせうか。私は良くわかりませんが、多分前述の『鉄道廃線跡を歩く』シリーズではないか、といふ気がしてゐます。即ち宮脇俊三氏はこの趣味の広報に貢献したと申せませう。

といひつつ、私にはこの「廃線跡」といふ趣味が今ひとつ理解できません。
鉄道施設の残骸を眺めて喜ぶなんて、私にはできさうもありませんな。悲しすぎます。
同様に「さよなら運転」の類も避けてゐます。号泣するに決つてゐるから。大勢の人たちに泣き顔を見られるのは恥づかしいのであります。
ゆゑに本書のやうな旅は、もつぱら読むだけに限ります。

宮脇氏は主張します。
「．．．かくして廃線跡の探訪は、史跡めぐりと考古学を合わせたような世界になる。それは、消滅した鉄道を懐古する次元をこえて、現存の鉄道に乗るのと廃線跡をたどるのと、どっちがおもしろいかという境地に達する」のださうです。私は修行不足なので、そこまでの境地にはなれませんが。
尚、私の本書のおすすめは「南大東島の砂糖鉄道」。タイトルだけでわくわくするではありませんか。読後感は複雑なものがありますが、名紀行文であります。

それでは、ご無礼します。

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