アルビン・トフラー 「生産消費者」の時代 NHK未来への提言

アルビン・トフラー(著者), 田中直毅(著者)

• 販売会社／発売会社: 日本放送出版協会/
• 発売年月日: 2007/07/23
• JAN: 9784140812181

商品レビュー

2019/11/24

アルビン・トフラー、田中直毅『アルビン・トフラー　「生産消費者」の時代』（日本放送出版協会、2007年）は未来学者のトフラー氏と評論家の田中直毅氏の対談である。トフラー氏は情報化を農業革命、産業革命に続く第三の波と表現した。この情報化によって消費者と生産者の壁が低くなり、生産消費者という新しい個人が台頭する。
変化のスピードはアクターによって様々である。時代の先端を走る企業を時速100キロメートルとすると、家族は時速60キロメートル、官僚機構は僅か時速25キロメートルである。家族は電化製品などの変化に対応するため、意外と速い。どうしようもないものが官僚機構である。民間感覚が大切である。
一方で先進的な企業のスピードは速いとしても多くの企業、特に日本企業のスピードは遅いと言えるのではないか。昭和の業界意識に浸かっている企業よりも家族の方が速い。消費者感覚が大事である。不動産業者のマンションだまし売りを契機としてインターネット上で不動産業者への批判が高まり、炎上と報道された（「ウェブ炎上、＜発言＞する消費者の脅威－「モノ言う消費者」に怯える企業」週刊ダイヤモンド2007年11月17日号39頁）。そこには消費者感覚と比べて後進的な不動産業者の感覚がある。
タイのバンコクでは老朽化したバスは日本製、新しいバスは中国製が目立つ。バンコク在住10年目の林田浩二さんは以下のように指摘する。「バンコクの街ではここ数年、中国製のバスが走るようになりました。車体も新しく近代的で、エアコンも完備した天然ガス利用のクリーンエネルギー車です。片や日本のバスは、車体が古い上に窓ガラスもなく、黒い煙を吐く車両もあります。いかにも”斜陽の日本”を思わせるかのよう」（姫田小夏「バンコクを走る“奇跡”の路線バス、象徴するのは日本の「強さ」か「斜陽」か」ダイヤモンドオンライン2019年9月20日）。経済大国日本という発想が時代遅れになりつつある。

2017/02/18

短かったけどよかった。次世代の機能拡張された「人間」とは今の人間とは違う文化なり人間性が必要だろう、ということね

2015/01/04

Thu, 03 Jun 2010

始めに言っておくと，
とりあえず「富の未来」をよみましょう．

アルビン・トフラーは未来学者なんていわれるけれど
情報化社会なんてことばを始めに言ったひとだとか．

第三の波，生産消費者という言葉も彼の言

この本は，NHK「未来への提言」　という番組を書籍化したものだが
経済評論家　田中直毅氏　と　アルビン・トフラーの対談形式で
進んでいく．

内容的には富の未来で記述されることを，再度語った形だが，
時間を経て，２００６年現在の状況から読み解いているので，日本の政策に対する
トフラーの考えも分かって面白い．

アルビン・トフラーの考えを折に触れて　参照するのは，特に私達　情報学人材，知識労働者にとっては重要だと思う．

第三の波によってやってくる社会は，規模の経済からスピードの経済へと移行する．
スケールメリットの崩壊は，社会構造自体を変化させるのだが，
今の時代を動かす，高年齢層の多くは，多分その感覚に気づいておらず，
もしくは，気づいても行動として反映できず，今も，スケールメリットを追い求め，
企業統合，大企業化に対して無批判の信任を与えている気がする．

いや，これは，就職活動を行なう若年層も同じだ．

もちろん，いつの時代も一定のバランスで一次産業，二次産業，などは残るので，
そこではある種のスケールメリットは残り続ける．
# しかし，それも生産の技術に依存するので，なんともいえないが・・・　

本書は，アルビン・トフラーをしらない人が，ちょっと読んでみるにはいいかもしれない本である．

とはいえ，
個人的には，いきなり「富の未来」を読むことをオススメするが．