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経営はロマンだ! 私の履歴書 日経ビジネス人文庫
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商品詳細
内容紹介 | 「クロネコヤマトの宅急便」を生み出し、日本人の生活スタイルを変え、ヤマト運輸をトップ企業に育て上げた小倉昌男。20代で結核を患いながらもヤマト運輸を託され、数々の苦労の元、成功へと導くまでを描いた自叙伝。日経新聞の「私の履歴書」の再編集版で、著者の幼いころからヤマト運輸の会長を退き、福祉事業に携わっていた当時までの半生が描かれている。 |
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販売会社/発売会社 | 日本経済新聞社/ |
発売年月日 | 2003/01/08 |
JAN | 9784532191627 |
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経営はロマンだ!
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商品レビュー
3.9
42件のお客様レビュー
大和からヤマト運輸へ…
大和からヤマト運輸への生い立ち。そしてトップに上り詰めるために運輸・通産省との確執。その経営手腕は、お見事という感じです。感動する一説もありました。
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破綻寸前だったヤマト…
破綻寸前だったヤマト運輸を日本トップクラスにまで復活させた小倉氏の自伝的作品。
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経営はロマンだ! 私の履歴書・小倉昌男 (日経ビジネス人文庫) 文庫 – 2003/1/7 写真も多く当時がリアルに伝わる 2016年3月18日記述 2002年(平成14年)1月から日本経済新聞の私の履歴書に掲載されたものを再編集した本。 ヤマト運輸2代目社長、宅急便の創始者である小倉昌男氏の半生を記載している。 写真が多く掲載されており戦前の教育や当時の雰囲気もよく伝わる。 他のレビュワーの方もしていたけれども 小倉昌男 経営学よりも写真、ストーリー性もあって一般人にとってより分かりやすいように感じた。 東高尋常科を受験している。当時、実験的試みとして筆記試験をやめ全科目口頭試問とし、小倉はそれを突破したのだという。 第二次大戦前であってもそんな実験的試みがあったとは思わず驚いた。 病に伏せる前に結婚を考えた女性(青山学院出身)がいた件、そして闘病中に已む無く別れることになった。 かつての恋人が大学のゼミ同窓生の奥さんになっていたという辺りは運命を感じずにはいられない。そしてドラマチックやなと思う。 本書後半にある信書問題については未だに解決していない。 それを懸念したヤマト運輸はクロネコメール便の廃止に踏み切らざる得なくなった。 小泉改革なるものが実際に改革だったのかどうか今一度問いかけられている。 初代社長の小倉康臣氏を尊敬もした上で反面教師として 社長の定年制を設けるなど常に改革、改善の鬼だった著者。 企業とはトップ次第であるということを痛感する。 往年は私財を投じヤマト福祉財団を設立。 社会福祉の世界に経営の論理を取り入れるべく奮闘している。 小倉昌男氏が世の中へ与えたインパクトは計り知れない。 内村鑑三の言う後世への最大遺物を体現した人物であると思う。
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