テクノロジーの地政学 シリコンバレーvs中国、新時代の覇者たち

シバタナオキ(著者), 吉川欣也(著者)

• 販売会社／発売会社: 日経BP社
• 発売年月日: 2018/11/23
• JAN: 9784822255961

商品レビュー

2026/01/26

各テック分野で、米中で起きているイノベーションの比較が語られている。双方のソフトウェア産業の活況を紹介し、日本の出遅れを批判している。日本としては当然出遅れは取り戻さなければいけない一方で、政治的な面からもこの双方のソフトウェア経済圏が完全に一体化することは考えにくく、したたかに双方と付き合うことが日本企業には求められる。また、仮にこの経済圏がデカップリングするとなると、例えば双方において対応できるハードを作る、というところに日本が目指す道もあるかもしれない。米中のイノベーションをまねよ、ということだけでなく、これまで日本が強さを持ってきたハードでもやれることはないのか、を考える視点も持つ必要がある。

2022/01/29

AI、モビリティ、フィンテックなど技術による革新が期待されている分野についてシリコンバレーと中国というIT大国の事例を紹介している。

それぞれの分野の具体的な内容について関心がある部分も多かった。
しかし一番強く感じたのは、技術屋(の卵)として「技術にフォーカスするのではなく、事象(課題や実現したい世界)にフォーカスしたい」ということだった。
もちろん基礎研究のような技術にフォーカスした分野があってこそなのは理解した上で、実現したい世界観にどう技術を利用するかを考えられるようになりたい。

2021/04/25

【人工知能】
米
・2010アップルのsiri買収が大手のAIスタートアップ買収の流れを作った
・課題①データ収集②プライバシー保護③法的責任④人材確保（データサイエンティストの費用高騰）⑤AI活用の倫理⑥ビジネスインテグレーション
中
・2017政府による次世代AI発展計画
・BATなどはAIの研究者および投資業務人を米国から逆輸入する
日
・米中に比べスタートアップの参入後、大企業が参入して新サービスが生まれるというイノベーションのサイクルが遅い
・ビッグデータを持っている会社が強いという段階から次第にゼロからAIが学ぶ段階に
【次世代モビリティ】
米
・2010年半ばから大手のMaaSシフト
中
・深センでバスの100%EV化
・EVや自動運転はBATや配車大手DiDiなどのIT企業が担う
日
・2018トヨタとソフトバンクが共同でMaaS
【フィンテック】
米
・フィンテック