- 中古
- 店舗受取可
- 書籍
- 新書
- 1226-08-05
鉄道と国家 「我田引鉄」の近現代史 講談社現代新書
定価 ¥814
220円 定価より594円（72%）おトク
獲得ポイント2P
残り1点 ご注文はお早めに
発送時期 1～5日以内に発送
店舗受取サービス対応商品【送料無料】
店舗受取なら1点でも送料無料！
店着予定：12/30(火)～1/4(日)
店舗到着予定：12/30(火)～1/4(日)
店舗受取目安：12/30(火)～1/4(日)
店舗到着予定
12/30(火)～1/4
店舗受取サービス対応商品
店舗受取なら1点でも送料無料！
店舗到着予定
12/30(火)～1/4(日)
商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社／発売会社 | 講談社 |
| 発売年月日 | 2012/04/19 |
| JAN | 9784062881524 |
店舗受取サービス
対応商品
店舗受取なら1点でも送料無料！
さらにお買い物で使えるポイントがたまる
店舗到着予定
12/30(火)～1/4(日)
- 書籍
- 新書
鉄道と国家
商品が入荷した店舗：0店
店頭で購入可能な商品の入荷情報となります
ご来店の際には売り切れの場合もございます
オンラインストア上の価格と店頭価格は異なります
お電話やお問い合わせフォームでの在庫確認、お客様宅への発送やお取り置き・お取り寄せは行っておりません
鉄道と国家
¥220
残り1点
ご注文はお早めに
商品レビュー
3.9
25件のお客様レビュー
ローカル線はなんの価値があるのか、何故できたのかを少し知ることができました。輸送網として災害時に役に立つ可能性を秘めているので、利益のみを考えて運営するのもどうかと思うようになりましたが、民営化された以上、利益を求めなければならないことを考えると悩ましいと思います。
Posted by 
鉄道建設に国家というか政治権力が関わった事例を集めた本。全体的にエピソード集といった感じですが、１章目の狭軌か標準軌かを取り上げた章と、政治家として佐藤栄作を取り上げた章が類書には余りなく読んだ価値がありました。後半の方になると、個々のエピソードが独立していて、しかもそれ国家か？...
鉄道建設に国家というか政治権力が関わった事例を集めた本。全体的にエピソード集といった感じですが、１章目の狭軌か標準軌かを取り上げた章と、政治家として佐藤栄作を取り上げた章が類書には余りなく読んだ価値がありました。後半の方になると、個々のエピソードが独立していて、しかもそれ国家か？政治か？というものも入っていて(美幸線とか)まとまりがなくなった感じはあります。
Posted by
東海道新幹線計画における佐藤栄作の貢献、岐阜羽島駅は大野伴睦の我田引鉄との俗説の検証が関心を惹かれた。
Posted by
お手持ちのスマホでスキャン