人間のための街路

バーナード・ルドフスキー(著者), 平良敬一(著者)

• 販売会社／発売会社: 鹿島出版会
• 発売年月日: 1978/04/01
• JAN: 9784306070899

商品レビュー

2026/01/19

僕はボローニャを訪れ、ポルティコを体験しなければならない。この本は過去から現在にかけて存在している歴史的な街路と、近代化した都市＝アメリカ、特にニューヨークを引き合いに出して、人間のための街路を紹介するガイドブックのようなものだ。アメリカの都市に対して痛烈な批判や皮肉がたっぷり書かれているが、日本の都市に通ずるものも多い。そしてそのような都市は、1973年の発行以降、より世界に広がったと思う。自分はその環境で育ったわけで、そもそも「人間らしい街路」というものを捉えられていないのかもしれない。だから僕は本書に登場する街路を、できることなら全てまわって体験する必要がある。人間らしさを取り戻すためにも。本書は、そのためのきっかけを与えてくれる。

2011/10/20

　『数学的思考の技術』での参考文献。

　ルドルフスキー氏は、ニューヨーク、イタリア、日本などに在住し、街路を自動車に占領されているニューヨークを悪い例に、イタリア、日本などの街路をよい例として、紹介している。

　数々の絵や写真がちりばめられていて、ぱらぱらめくっていても楽しい本。

①どこの国の国民も自分にふさわしい都市をもつものだという事実が残る。（ｐ３３９）

　日本では、にぎわいのある路地をつぶして、自動車が占領する街路を造ってこなかったか、貴重な財産をくいつぶしてこなかったか、都市計画を担当する者として反省が残る。

②彼らは（アメリカ人）は、よその国で楽しむこうした休息（路上のカフェ）のひと時を好まない。彼らにとっては、自動販売機の傍らでコーヒー休みを取る方が性に合っているのだ。（ｐ３０６）

　街路を魅力ある空間にする試みとして、路上のカフェにする社会実験することがはやっているが、その計画をしている人間は、日頃、仕事中、たってコーヒーを飲んでいないか、反省する。

③今日、日本人ほど街路のデコレーションが好きな国民もいないだろう。毎日のようにどこかで必ずまつりがあり、街路の変装が要求され、あるいは少なくとも祭日気分をだすことが要求されている。（ｐ２２１）

　最近、近所でも、盆踊りとかお祭りが、復活してきているのはすばらしいと思う。

　自動車交通のために街路の幅員をとったり、線形を直したりするのは、やめた方がいいと思う。幹線道路は別にして、区画道路は今のままのいりくんでいて、自動車が入りにくく、かえって近所の立ち話ができる空間であるべき。