最新！自動車エンジン技術がわかる本

畑村耕一【著】

• 販売会社／発売会社: ナツメ社
• 発売年月日: 2009/07/22
• JAN: 9784816347429

商品レビュー

2022/11/24

10年前に買った本を積読から引っ張り出して読んでみた。新たな発見はそれほど多くなかったが、一番驚いたのは、たった10年で技術的トレンドがガラリと変わった事だ。

ディーゼルゲート以降、期待されていたディーゼルエンジン技術にとって変わり、電気や水素の台頭が目立つようになってきた。

エンジンの博士ですら、水素エンジンは実用化が困難と言われているが、昨今ではそれすら実用化してしまいそうな向きがある！

思えば全然話は変わるが、チェスでAIが人間に勝った時、囲碁でAIが人間に勝つには100年かかると言われていたが、それから20、30年ほどで勝ってしまった。

著者が、100年くらいと予想されている事を考えると、この時から30年くらいであながち実用化されてしまうかもしれない。

2013/01/23

著者はグライダーを趣味とし、「エンジンはないほうがいい！」と主張する
元マツダのエンジン開発者で、現在、（株）畑村エンジン研究事務所の社長でもある。

これからは、高性能エンジン＝高効率エンジン。

熱エネルギーを動力に変換するという文明を飛躍的に発展させた。
今後のテーマは、その質の本格的な向上。

燃料を燃焼させたガスの膨張で機関を動かす。
その効率と排出ガスのクリーン化を最大限にする微妙な制御が電子化で可能になったのが、
ごく最近こと。
燃焼サイクル、燃料供給装置、触媒、バルブタイミング＋リフト可変機構、過給機・・・
これらの組み合わせで、驚くほどの効率化を図ることができている。

本命エンジン
1.コモンレールディーゼルエンジン＋超過給
　　⇒メルセデスの２ステージターボ＋４気筒ディーゼルエンジンOM651。
2.ダウンサイジングした３気筒HCCIガソリンエンジン（均一混合気の直噴圧縮自己着火）＋過給＋ハイブリッド。
　　⇒実用化はまだなし。

究極は、太陽光の直接利用。
化石燃料でさえ、太陽からのエネルギーが元で育った生物が変容したもの。　　

2009/09/26

エンジンの設計をやっている人には是非！
ハイブリッドについても詳しく書かれています。
最新のトレンドを是非チェック！！