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インテンシブ・シティ 都市の集約と民営化
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商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社/発売会社 | 鹿島出版会/鹿島出版会 |
| 発売年月日 | 2006/08/16 |
| JAN | 9784306072541 |

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商品レビュー
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職場の図書館で赤い表紙が気になって借りてきた。 想定外の良著。 自分は、建築、都市工学の先生が、都市の高層化に批判的で、ヨーロッパの田園都市のような形態を推奨するのに、建築、都市工学科を卒業して設計事務所やゼネコン、デベロッパーに入ったばりばりの社員が都市の高層化をあそ...
職場の図書館で赤い表紙が気になって借りてきた。 想定外の良著。 自分は、建築、都市工学の先生が、都市の高層化に批判的で、ヨーロッパの田園都市のような形態を推奨するのに、建築、都市工学科を卒業して設計事務所やゼネコン、デベロッパーに入ったばりばりの社員が都市の高層化をあそこまで推進しようとするのかな、そのギャップにいつも悩まされるし、政策立案でも間にはいって両方から批判されることになる。 若山先生は、大胆にも「私の眼には、都市計画にかかわる学者はヨーロッパ風の理想都市を夢見て現実を直視せず、行政官は住民におもねって、都市のあるべき姿を実現することに熱心でないように写る。むしろ、よく悪者にされる民間デベロッパーや設計事務所やゼネコンの方こそ、少しでも良好な都市環境を創り出そうとする努力が感じられる。」(p198)とまとめている。 もちろん、若山先生が自動車に対して批判的なように、高層利用自体をやみくもに推進しているわけではない。 また、民間のエネルギーを信頼して、使われていない市町村の公共施設の払い下げ、道路空間の民間利用(ペデストリアンデッキの活用を含む)なども、自分も実感にもあう。市場の嵐にさらされていない役人よりも、民間の人の方がずっと鍛えられている側面もある。 なかなか刺激的、論争をよぶ著書だと思う。 付箋をつけたページ。p46,52,63,69,97,112,115,139,151,158,181,198。
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