きちんと知りたい!電気自動車用パワーユニットの必須知識 の商品レビュー
トヨタのレアアース削減特許 磁石の粒の大きさを微細化し仕切り面積を10倍以上にすることで保磁力向上 粒の表面のネオジムを濃くする熱処理で2層構造化、使用量削減 アキシャルモーター開発 エネルギー効率90%のラジアルモーターの1.5倍のトルク あるいは50%薄型化 プラ...
トヨタのレアアース削減特許 磁石の粒の大きさを微細化し仕切り面積を10倍以上にすることで保磁力向上 粒の表面のネオジムを濃くする熱処理で2層構造化、使用量削減 アキシャルモーター開発 エネルギー効率90%のラジアルモーターの1.5倍のトルク あるいは50%薄型化 プラグイン燃料電池車 自宅で普通充電、経路では急速充電、水素は定期充填 700気圧 日本の水素ステーション150か所 高圧水素=リチウムイオン電池の5倍のエネルギー密度 商用車 定期便は発着場に水素ステーション アンモニアから水素を取りだす、アンモニアによる燃料電池、 水素吸蔵合金 急速充電器 日本全国7800か所 老朽化により減少
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