失敗の科学 の商品レビュー
[仕事]が存在し、より良いものにしたいと画策する限り、必読の本である。 私の会社も本社内のクローズドループ現象に陥り、暗闇の中でゴルフを打ち続けている。 今は利益が出せても、いずれは変化に対応できないので生き残れない。 結局資本主義において、会社同士は限られたパイの取り合いだ。こ...
[仕事]が存在し、より良いものにしたいと画策する限り、必読の本である。 私の会社も本社内のクローズドループ現象に陥り、暗闇の中でゴルフを打ち続けている。 今は利益が出せても、いずれは変化に対応できないので生き残れない。 結局資本主義において、会社同士は限られたパイの取り合いだ。この取り合いにおいて、客観的な失敗の検証は欠かせない。勿論個人レベルにおいで改善は可能だが、組織設計で導入している集団には太刀打ちできないだろう。
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組織で頻繁に行われている失敗をただ失敗に終わらせずに、上手く活用したいという気持ちで読んだ。 学びとしては、(1)小さな改善を積み重ねることが可能な仕組み、(2)失敗を受け入れて学習する風土、が大事だと学んだ。アクションとしては、小さな改善とか失敗を共有してみんなで学び合う機会(...
組織で頻繁に行われている失敗をただ失敗に終わらせずに、上手く活用したいという気持ちで読んだ。 学びとしては、(1)小さな改善を積み重ねることが可能な仕組み、(2)失敗を受け入れて学習する風土、が大事だと学んだ。アクションとしては、小さな改善とか失敗を共有してみんなで学び合う機会(事前検死のようなものも良い)を設定し、組織の意識改革をし、それぞれの失敗を掬い上げて活用する仕組みを検討したいと思った。
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個人として、組織として、社会として、失敗との付き合い方を見直さなければならない。その最強の原動力は、失敗から学ぼうとする姿勢。 クローズドループなどの認知的不協和から抜け出し、"わかっていないこと"も含めて検証する。 間違いを教えてくれるフィードバックがなけれ...
個人として、組織として、社会として、失敗との付き合い方を見直さなければならない。その最強の原動力は、失敗から学ぼうとする姿勢。 クローズドループなどの認知的不協和から抜け出し、"わかっていないこと"も含めて検証する。 間違いを教えてくれるフィードバックがなければ、訓練や経験を何年積んでも何も向上しない。 失敗から学んで潜在的な問題を解決できれば、組織の進化につながる。 また、ミスを犯しても不当に非難されなければ、当事者は、偶発的なミスやそれに関わる重要な情報を進んで報告するようになる。すると、進化の勢いは増す。
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あらゆる失敗の根源と対策がもうら マインドセットと改善により長期的アウトカムは変わる 対策や行動をやり抜く力 成長型マインドセット 2つの資質を鍛えることが重要
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医療業界の失敗を隠す文化と、航空業界との対比。 どちらも命に関わるのに。失敗と成功は表裏一体であり、失敗から学んでクローズドループから抜け出す必要がある。そして、データで検証していく必要性も。私は仕事で意識できているのか。
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実例をもとに失敗について学べるので、楽しく読めました。 《学んだこと》 ・集中しすぎによって時間感覚がなくなることが失敗の要因になり得る ・失敗のフィードバックはすぐに行う ・失敗から学ぶには システム作りとスタッフ教育が必要 ・認知的不協和 ・試行錯誤をしなければ成功できない ...
実例をもとに失敗について学べるので、楽しく読めました。 《学んだこと》 ・集中しすぎによって時間感覚がなくなることが失敗の要因になり得る ・失敗のフィードバックはすぐに行う ・失敗から学ぶには システム作りとスタッフ教育が必要 ・認知的不協和 ・試行錯誤をしなければ成功できない ・〇〇しなかったらどうなっていたか →反事実 ・人は物事を単純化して考えがち ・小さな失敗を繰り返しながら、正しく検証していく必要がある ・成長型マインドセットでやり抜く力が高いほど、合理的に判断して諦めるのも早い ・失敗したことを前提に対応策を考えることも有効
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失敗を隠したがる病院と法的に全てのインシデントを明らかにして将来の改善に繋げる仕組みがある航空業界など、横断的にトライアンドエラーができる心理的安全性の仕組み・文化が備わった組織の違いを明確にしている。
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息子へ 「失敗は成功のもと」をとことん科学的に証明・説明した本。具体例(医療VS航空)など、業界によって失敗から学べているかどうかの違いが、うまく説明されていた。 Key takeaways - 航空機事故は、とことん事故を追求するしくみになっているからかなりの安全率。 -...
息子へ 「失敗は成功のもと」をとことん科学的に証明・説明した本。具体例(医療VS航空)など、業界によって失敗から学べているかどうかの違いが、うまく説明されていた。 Key takeaways - 航空機事故は、とことん事故を追求するしくみになっているからかなりの安全率。 - 医療業界は、逆。隠蔽構造のため、事故が減っていない。 - 犯人検挙など、自分の判断の正当化が問題解明を阻む。 - 大事故をおこした当事者は、よかれとやっている。集中しすぎて時間が流れるが早くなりすぎる。 つまりは、失敗から学ぶ仕組みを組織的にも個人的にも構築するのが肝。 「失敗は成功のもと」。要は失敗から学べるかどうか。ということのようだ。
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失敗から学ぶ文化があるかどうかか非常に大事かとわかりました。 航空機業界では、事故が起これば原因を徹底的に調査し、情報を世界中で共有して起こらないように改善し航空機事故が大幅に減ったこと。 また医療ではミスを隠す文化があり、同じような医療事故が減らないとのこと。 大切なのは、失敗...
失敗から学ぶ文化があるかどうかか非常に大事かとわかりました。 航空機業界では、事故が起これば原因を徹底的に調査し、情報を世界中で共有して起こらないように改善し航空機事故が大幅に減ったこと。 また医療ではミスを隠す文化があり、同じような医療事故が減らないとのこと。 大切なのは、失敗を分析して改善していくことだということが良くわかりました。 以前、杉本貴司様が書かれたユニクロという本を読みましたが、現在のユニクロになるまで、新たなことにチャレンジし失敗し改善工夫して新たに挑戦し成功していくところは、失敗の科学に当てはまること、新しい挑戦での失敗は、学びなることがよりいっそう理解できました。 自分も、失敗を隠さず、原因を分析し、次の挑戦に活かそうと思います。
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日々色んな問題に直面する仕事で、小学生の全員サッカーで気合いも根性で乗り越えるのが精一杯でそしてまた次のトラブルに見舞われる そんな繰り返しでは何も成長しない、失敗をちゃんと「科学」する事が、今の職場環境に1番足りないんじゃ無いかと痛烈に感じた。さて、自分には何が出来る?折に触れ...
日々色んな問題に直面する仕事で、小学生の全員サッカーで気合いも根性で乗り越えるのが精一杯でそしてまた次のトラブルに見舞われる そんな繰り返しでは何も成長しない、失敗をちゃんと「科学」する事が、今の職場環境に1番足りないんじゃ無いかと痛烈に感じた。さて、自分には何が出来る?折に触れて何度も読み返したい本。
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