商品詳細
内容紹介 | |
---|---|
販売会社/発売会社 | 三栄 |
発売年月日 | 2024/10/15 |
JAN | 9784779651168 |
- 書籍
- 書籍
Motor Fan illustrated(Vol.217)
商品が入荷した店舗:店
店頭で購入可能な商品の入荷情報となります
ご来店の際には売り切れの場合もございます
オンラインストア上の価格と店頭価格は異なります
お電話やお問い合わせフォームでの在庫確認、お客様宅への発送やお取り置き・お取り寄せは行っておりません
Motor Fan illustrated(Vol.217)
¥1,980
在庫あり
商品レビュー
0
1件のお客様レビュー
今号は「電気自動車の後輪駆動復権、なぜか」という長いタイトルです。 何故かって、駆動と転舵は分けた方が良くて、モーターは小さいのでアクスル間に置けるからに決まってますよ。以上、終了。 冒頭の記事で ZEEKR があったり、二番搾りで BYD・シールがあったり、最近、EV 関連の記...
今号は「電気自動車の後輪駆動復権、なぜか」という長いタイトルです。 何故かって、駆動と転舵は分けた方が良くて、モーターは小さいのでアクスル間に置けるからに決まってますよ。以上、終了。 冒頭の記事で ZEEKR があったり、二番搾りで BYD・シールがあったり、最近、EV 関連の記事増えましたね。反 EV だった MFi ももう観念したのかもしれません。 ちょっと面白かったのは博士のエンジン手帖 SPECIAL の、マツダの発電用ロータリーの記事です。なるほど、いろいろ苦労して世に出したんだなぁと感慨深いです。でも同時に、もう報われない技術かも、という匂いがプンプンしてます。ロータリーはマツダの命なので、何とかしたいというのは分からないでもありませんが、、、 ALPINA B3 の記事が載っています。何でここで ALPINA??? まぁそれは良しとしますが、その記事中に「電制ダンパー、それすなわち SDV である」と。え、、、真面目に言ってます? さらに、「SDV ではパソコンのように、そのうち新しいアップデートを当てられなくなる」とあって、まるでそれが SDV の問題であるかのように書いてありますが、そもそもこれまでのクルマには「アップデートする」という概念自体が無いのですよ。そのことを理解してますかね、この人は。ホント大丈夫か。
Posted by