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新幹線を航空機に変えた男たち 超高速化50年の奇跡
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新幹線を航空機に変えた男たち 超高速化50年の奇跡

前間孝則(著者)

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新幹線を航空機に変えた男たち 超高速化50年の奇跡

1,760

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商品詳細

内容紹介
販売会社/発売会社 さくら舎
発売年月日 2014/06/05
JAN 9784906732777

新幹線を航空機に変えた男たち

¥1,760

商品レビュー

4.3

4件のお客様レビュー

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2016/06/29

新幹線の開発に航空機設計者が如何に貢献したか、航空機設計に新幹線が如何に近づいてるかが主題ではあるけど、気がついたら中盤はほぼ『トンネル微気圧問題』の解説書。新幹線のデザインが如何にトンネル微気圧問題に対応すべくデザインされたかの話しがかなり長い。 それだけトンネルの多い日本の高...

新幹線の開発に航空機設計者が如何に貢献したか、航空機設計に新幹線が如何に近づいてるかが主題ではあるけど、気がついたら中盤はほぼ『トンネル微気圧問題』の解説書。新幹線のデザインが如何にトンネル微気圧問題に対応すべくデザインされたかの話しがかなり長い。 それだけトンネルの多い日本の高速鉄道でトンネル微気圧が大きな課題かということ何だけど、一般読者に着いてきてもらう気ゼロ。 電車というより音問題の本として面白かったですよ。

Posted by ブクログ

2015/01/18

元技術者のノンフィクション作家だけあって、技術に関する突っ込みが深い。終盤のリニアに関する記述は、いろいろ考えさせられる。でも、商業運転するのも見てみたいなあ。中央新幹線という形がいいかどうかは別として。

Posted by ブクログ

2014/09/07

「新幹線を航空機に変えた」というのは厳密には間違いだと思います。 「新幹線の開発には、鉄道に航空機の要素を加える必要があった」とした方が、真実に近いと思います。 新幹線の凄さは、突き詰めて考えると、車両に関する技術ではなく、線路やダイヤも含めた、新幹線というシステムにあると...

「新幹線を航空機に変えた」というのは厳密には間違いだと思います。 「新幹線の開発には、鉄道に航空機の要素を加える必要があった」とした方が、真実に近いと思います。 新幹線の凄さは、突き詰めて考えると、車両に関する技術ではなく、線路やダイヤも含めた、新幹線というシステムにあると思います。 そして、そのシステムの構築の責任者であった島秀雄は、思っていた以上に凄い人だということがわかりました。 やはり、偉大な業績は、偉大な人物によって支えられているのですね。

Posted by ブクログ

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