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図解 カーエレクトロニクス(上) システム編
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商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社/発売会社 | 日経BP社/日経BP出版センター |
| 発売年月日 | 2010/06/25 |
| JAN | 9784822221935 |
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図解 カーエレクトロニクス(上)
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GPSの電波、テレビ放送、ETCなどが増えている。 ブルートゥースでハンズフリー通話ができるDSRC(Dedicated Short Range Communication) は5.8GHz帯の電波を使う狭域無線技術。 ETCと同様のシステムは日本以外の各国でも普及しており、イタ...
GPSの電波、テレビ放送、ETCなどが増えている。 ブルートゥースでハンズフリー通話ができるDSRC(Dedicated Short Range Communication) は5.8GHz帯の電波を使う狭域無線技術。 ETCと同様のシステムは日本以外の各国でも普及しており、イタリアやアメリカでは90年代から、シンガポールや中国でも2000年ごろから実用化されている。 通信モジュールの搭載でカーナビを利用したリアルタイムの交通情報や観光情報の提供が実用化されている。 日本で利用されているテレマティークサービスでは携帯をモデム代わりに使うことが多い。 アメリカではGM社がOnStarサービスを展開してCDMA2000方式のモジュールを採用している。 トヨタのG-BookはCDMA2000方式の通信モジュール、ホンダのインターナビプレミアムクラブではPHS方式の通信モジュールを使っている。 カーナビに通信モジュールを組み合わせて携帯網を利用した照れまティクスサービスが各自動車メーカから提供されている。 BMWは99年10月からAssistを提供。
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