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新・航空事業論 エアライン・ビジネスの未来像
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商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社／発売会社 | 日本評論社 |
| 発売年月日 | 2010/04/25 |
| JAN | 9784535556461 |
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新・航空事業論
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新・航空事業論
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日本の国際航空輸送はJAL、ANAの2社体制だが、そのうちJAL単独路線は47％で、ANAは7％。国際線はJALが重要。 本日、嵐JETというアイドルグループ嵐を機体に描いた飛行機が出たそうだが、嵐JETなんて乗りたくない。縁起が悪い。嵐に突っ込みそうだ。 JALでは機内の食...
日本の国際航空輸送はJAL、ANAの2社体制だが、そのうちJAL単独路線は47％で、ANAは7％。国際線はJALが重要。 本日、嵐JETというアイドルグループ嵐を機体に描いた飛行機が出たそうだが、嵐JETなんて乗りたくない。縁起が悪い。嵐に突っ込みそうだ。 JALでは機内の食器類を軽量化した。ワインもペットボトルにした。 宇宙庁構想（日本版NASA)ってどこに行ったのだろうか？内閣府から643億円、文科省から1966億円、総務省45億円、国交省115億円、防衛省580億円で日本版NASAを創ろうとしたいたのに。
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