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交通混雑の理論と政策 時間・都市空間・ネットワーク
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商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社／発売会社 | 東洋経済新報社/ |
| 発売年月日 | 2005/12/17 |
| JAN | 9784492313565 |
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交通混雑の理論と政策
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交通混雑の理論と政策
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密度が増加すると車間距離が短くなるので、前の車との衝突を避けるために運転者は速度を低下させる。 現在までのところ、もっとも有力な交通渋滞の理論は交通流を圧縮製流体として取り扱うモデル
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