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交通混雑の理論と政策 の商品レビュー

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2013/02/01

密度が増加すると車間距離が短くなるので、前の車との衝突を避けるために運転者は速度を低下させる。 現在までのところ、もっとも有力な交通渋滞の理論は交通流を圧縮製流体として取り扱うモデル

Posted byブクログ