第七巻の本書は、"衝突とニアミス"に起因する事例が5つ。5つ目のロサンゼルスの件は、結構混雑しているようだが、これでも中から低のワークだったらしい。時間的にはそうなのだが、そのあたりなんとかならいものか。それとも現在は、管制官補助のシステム（呼びかけている飛行機が大きくなるとか）とかもあるのだろうか？

Posted by ブクログ

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墜落(第7巻) 衝突とニアミス

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