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Motor Fan illustrated(Vol.231) 自動車技術総覧 2025 モーターファン別冊
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Motor Fan illustrated(Vol.231) 自動車技術総覧 2025 モーターファン別冊

三栄(編者)

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商品詳細

内容紹介
販売会社/発売会社 三栄
発売年月日 2025/12/01
JAN 9784779653438

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2026/01/08

今号は「自動車技術総覧 2025」です。 いろいろ、広く浅くと言う感じですが、スズキのマリンエンジンや超電導リニアモーターカーの話しとか出てきます。いや、まぁ面白かったですが、「自動車技術」? という感じではありますね。どういう関連でこの記事が載ってるんでしょう。 P.14 水素...

今号は「自動車技術総覧 2025」です。 いろいろ、広く浅くと言う感じですが、スズキのマリンエンジンや超電導リニアモーターカーの話しとか出てきます。いや、まぁ面白かったですが、「自動車技術」? という感じではありますね。どういう関連でこの記事が載ってるんでしょう。 P.14 水素 GR カローラの挑戦。液体水素タンクの中にモーター(超電導モーター)入れるって? 超電導モーター??? もう一般人が使えるクルマの話ではありませんね、これ。やってるほうは分かってやってると思いますが、記事書く方は分かってる? P.30 耐久性と価格重視のハイラックスにも BEV を! 終わりの方ですが、「BEV が世界各地でトーンダウンしつつある中」とありますが、それは日本とアメリカだけでは? 他の地域の状況ちゃんと見てますか? ホント、どうしても BEV はもう終わりと言いたいんですね。 P.72 ルールベースではない E2E ADAS を賢くして自動運転へ。「E2E は中国に最適の手段と言える」だって??? 何言ってんだか。高精度 HD マップが前提でルールベースの制御では完全自動運転は不可能ですよ。完全自動運転を目指すには今のところ E2E しか選択肢はなく、それは地域は問いません。当たり前でしょ。大丈夫かあなた。 これに関連して、P.86 エンジニアのしごと。ADAS を開発している人の話ですが、この人達は今こういう開発を行っているのですか? だったらもう、トヨタは完全自動運転は目指さないということですか? 大丈夫それ??? P.52 強く・軽く・低コスト・成形自由度・・・スチールとアルミの損得勘定。タイトル長いよ。しかしこの人、ここでまたテスラの話し書いてますよ。これで何回目? よっぽどギガキャストが衝撃的だったようですね。どうしても、何としてもテスラを否定しなきゃならない、と、意地になっているみたい。もう可哀想に見えてきました。世の中には自分の考えの及ばないものがあることは素直に認めた方が楽になりますよ。頑張れ。 P.80 変態内燃機関列伝。今回も変なエンジンです。何とシリンダーの方が回転するって。何これ。良くこんな事考えるよね。ただ、これでも以前の球体エンジンに比べると普通のエンジンに見えてしまうのが不思議です。球体エンジンが変態過ぎるのか、「シリンダー」があることが普通に見せているのか。

Posted by ブクログ

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