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ドイツのコンパクトシティはなぜ成功するのか 近距離移動が地方都市を活性化する
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商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社／発売会社 | 学芸出版社 |
| 発売年月日 | 2017/03/01 |
| JAN | 9784761526399 |
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ドイツのコンパクトシティはなぜ成功するのか
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商品レビュー
4.1
10件のお客様レビュー
市街地の用途拘束や自転車向けインフラ整備など一理はあるが、よく来る大雨・台風は？ 特に田舎では利用頻度がありそうな重量物やかさばるものの運搬は？ など色々と日本への適用が困難そうな部分も多い 2026年になって、さてどうなった？ どうなる？がより気になる
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都市計画、住宅政策、交通政策などが絡み合い、どのような街がつくられるのか。ないしは、街になるのかがコンパクトシティで考えると理解しやすかった。EUの城塞都市と日本の城下町、石造と木造などという街の成り立ちの違いもコンパクトシティの捉え方に影響しているのかなぁと感じた次第。
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- ネタバレ
※このレビューにはネタバレを含みます
以下、主に後半部分のメモ ・ショートウェイシティ ・シェアド・スペース ←スケートリンクの原理 ・公費に頼りすぎない、持続可能な交通手段の仕組みづくり ・「最良の交通計画とは、交通がそもそも発生しない都市計画である」（p.176, フライブルク市の土木局交通計画課エンジニア談） ・域内GDPが増えるようなまちづくりをしないと持続可能性がない。
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