国際問題がわかる！世界地図の読み方

池上彰【著】

• 販売会社／発売会社: 小学館
• 発売年月日: 2010/12/01
• JAN: 9784093881432

商品レビュー

2025/11/18

A 実家では母，兄，私がそれぞれ中学or高校時代に使ってた地図帳を数冊を見比べながらニュースを見てた．歴史や科学は新事実がわかっても教科書に載るまでずいぶん時間がかかる．でも統計や国境のような”その時の最新版”を掲載する地図帳はその点5年違うだけで微妙に変わってたりするから面白い．この本を読むと時代だけじゃなくて誰が地図を作るかでそれぞれの思惑が反映されてるっていうのがよくわかる．誰が見るかで物事は捉え方が変わる，というのがよくわかる本でした．旅行に行ったら世界地図を買おう！

2017/04/19

198 9年5月、民主化を進めていたハンガリーがオーストリアとの国境の鉄条網を撤去すると、東独国民が集団でオーストリア経由で西ドイツへ亡命します。この様子が西ドイツのテレビで報道されると、それを見た東独国民がさらに同じ行動に出ました。国境を越えて飛んでくる電波は、防ぐことができない。東ヨーロッパの国民は、西ヨーロッパからのテレビ放送を見ていたのです。東ドイツでは、3分の2を地域で西ドイツの放送を受信できました。198 9年2月には、イギリスの放送外車が衛星放送を開始、東ヨーロッパのどの国でもイギリスのニュースを見ることができるようになっていました。56-7p

ある日世界地図を見ていたラシード首長は「西洋と東洋の真ん中に位置する我がドバイに巨大な港を作れば世界物流の拠点になるではないか」と発想。海外から資金を調達して、ペルシャ湾を望む世界最大級の人口貿易港ジェベル・アリ港を開港しました。しかもドバイ全体を免税地区にし、行き来する貨物に税金がかからないようにしました。その結果、今や世界120カ国以上、 6,400社の貨物が集散する世界物流のハブ港となっています。…ホムルズ湾が封鎖されたら世界がパニックになるとお話ししましたね。これでその理由もお分かりになると思います。73p

例えば、日本とヨーロッパの物流。現在は南回りですね。快速が横行するマラッカ海峡を通り、もっと海賊が多くて危険なソマリア沖を渡り、スエズ運河を通過して、地中海を抜けていきます。スエズ運河では、当然のことながら、エジプト政府に通行料を払わなければなりません。…標準的な貨物船一隻で、1回に日本円にして1000万円も払うのです。そんなに高額なら、南アフリカの喜望峰を回れば良いかと言えば、その分、日数も燃料も余計にかかってしまいます。…ところが北極を通る航路が開設されると、運河の通行料は入りませんし、海賊はいないので安心。…横浜ハンブルク間で比べれば、南回りの18390キロメートルの航海に対し、北極海航路だと11130キロメートル。距離にして約40%の短縮です。88-9p

2016/03/27

世界の国の其々が、自国の世界地図があり、領土領域、首都の名、地名の名が、異なることに、この本を読んで、どうして、そうなったのか？が、よく分かる。

今まで、国際問題は、世界地図から、全体像が見えて来るのだと、知らないで、日本での、世界地図しか見ていなかった。
紛争の当事国が、今、ニュースで、問題になるには、歴史的経緯、地理的、自然的、等の過去の問題があるからで、世界地図の変移で、理解出来た。

国際問題をステレオタイプで、見てはいけないと、後ろのページに書かれているが、日本の評価と言うか、代表的に見られているのが、芸者、忍者、お相撲さん、、、、
そう言えば、少し前の、ヨーロッパでの教科書では、日本は、ちょんまげに、着物を着ていたのが、掲載されていたのを思い出した。

世界の情勢が、慌ただしく変移している。
今、アメリカの大統領選が、行われているが、これによっても、又世界が、変わって来るのだと、、、、

池上彰氏のように、世界を見つめ、分かりやすく、解説してくれる事に、今まで、素通りして来た国際問題が、理解出来るようになって来ていると、思う。