関西人はなぜ「〇〇電車」というのか の商品レビュー

松本泉(著者)

2026/02/09

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https://opac.ao.omu.ac.jp/webopac/BB61702852

2026/01/24

●「阪急電車」「京阪電車」という関西独特の呼び方に隠された、関西人の愛着と私鉄王国のプライドを解き明かす本。
●タイトルの答えが知りたい。→五大私鉄の切磋琢磨と関西人独自の気風が、関西人の各鉄道会社への愛着に寄与したのがわかった。
●関東では「東急線」や「小田急線」と呼ぶのが一般的であるのに対し、関西では社名に「電車」をつけて呼ぶ文化が根付いている。本書では、この些細な表現の差にある関西の鉄道文化が持つ独特の熱量を浮き彫りにしている。関西人なら「あるある」と頷き、それ以外の地域の人は「関西の鉄道がなぜこれほどまでに愛されるのか」が理解できる、読み応えのある一冊。

2025/08/12

2025/08/12

面白かった！5大私鉄に住んでる人は自分の沿線について知れて面白いからぜひ読んで欲しい。関西は商人の町、お上に逆らってなんぼっていうのがたしかに商業で発達してるもんな〜っておもった。昔に小林一三の博物館みたいなのを見に行ったから百貨店とか宝塚歌劇団のはなしとかしれてよかった。

p14
関東は政府の監視も締め付けも厳しいから、我を通すにも限界がある。しかし関西は「お上に盾突いてなんぼ」の世界。

p31
住んでるところを尋ねたら、普通は「〇〇市です」とか「△△町です」とか自治体名や地名を答える。しかし、阪急沿線に住んでる人は、最寄りの駅名を答えることがおおい。「私は阪急沿線に住んでいるんですよ」ということを暗に伝えることがステイタスにつながっている。

p35
阪急が革靴なら、阪神はさしずめ〝雪駄履き〟

p36
その日のタイガースは圧勝なのか、サヨナラ勝ちなのか、完膚なきまでにたたきのめされたのか、試合の状況から乗客の流れを判断し、即座に臨時電車の運行ダイヤを組んで車両を手配する。

2025/03/08

全体的に著者の思い込み調が強い。記述内容も不正確な点があり、本当に元新聞記者が書いた本なのか？のレベル。
ただ、非常に読みやすく、初心者が「概」をつかむ本としては非常に良い。

2025/02/23

タイトルの答えは、まえがきに出ていて愛情と親しみがこもった呼称で、「民」の力である民間鉄道が関西の街づくりを進めたから、というのが理由と示される。関西の「民」の鉄道、阪急電車、京阪電車、阪神電車、南海電車、近鉄電車のはじまりからの歴史が書かれる。かなり面白かった。
京阪に少し興味があり、戦時統制で京阪と阪急が合併、そして戦後、分離のときに京阪の路線だった京都－大阪間の新京阪線が阪急の路線となり、現在の阪急京都線になった、というのは初めて知った。驚き。また奈良では、奈良電鉄買収で近鉄に敗れ近鉄京都線が完成した。京阪ってひょっとしたらもっと大きい企業になっていたかもしれない…ちょっと関西の街の実情やifが想像てきて楽しい。

2024/12/16

実に読み応えがあった。「電車」を通して関西の近代・現代史がぎっしり詰まっている。軽いお笑い系のトレビア本かと思って手に取ったが、真面目なものだったし、でも文章は重くなりすぎず、情報量としてはかなりの量だったのに最後まで飽きることなく読むことができた。この手の本は最後の方になると付け足しのような文章に陥りがちなのだが、最後まで勢いが落ちない。著者の松本氏の優れた取材力と文章力なのか、編集が優秀なのか。
私にとって繰り返し読むタイプの本ではないので★は４つにしたが、出来映えとしては５つ差し上げたい。

2024/11/29

このインパクトのあるタイトルの考察は
そんなに深掘りされてなかった〜。

私鉄王国・関西に関する雑学いろいろ。
野球ファンなら鉄道と野球の歴史も
興味深く読めるかも。

日本初の鉄道ミステリってのを
教えてもらったのが収穫。
読んでみたいな。

本文とは関係ないですが
ページ上部に描かれている列車のアイコンが
章ごとに微妙に違っていてカワイイ！
遊び心が素敵です。