航空グローバル化と空港ビジネス の商品レビュー
欧州のキャリアはアメリカに比べると従業員が多い。 エアフラ・KLMで14万、BA・イベリアで6.5万、LH・スイスで11万に達する。 欧州、特にイギリスではセカンダリー空港でLCCが活性化した。 日本も羽田をプライマリーにして、成田をセカンダリーにすればいいのにな。 日本では主要...
欧州のキャリアはアメリカに比べると従業員が多い。 エアフラ・KLMで14万、BA・イベリアで6.5万、LH・スイスで11万に達する。 欧州、特にイギリスではセカンダリー空港でLCCが活性化した。 日本も羽田をプライマリーにして、成田をセカンダリーにすればいいのにな。 日本では主要空港変調政策により、セカンダリー空港の開発が大幅に遅れてきた。
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