おんなひとりの鉄道旅 西日本編 の商品レビュー

矢野直美【著】

2021/10/23

全国の鉄道旅レポート、西日本編。出版が2008年なので、もう廃線になったところもある。貴重なレポートになっている。文庫本なので掲載写真が小さいが、それでも多くのカラー写真や路線図があるのは良い。

2019/01/21

「鉄子」の第一人者である矢野氏の2008年頃の出版本です。
今やすでに廃線となっている路線が数多くあります。
乗れるうちに、今乗っておかないとね。

2018/02/06

東日本編と共通して言えるのは、終点まで行かずに余韻を残す紀行文が多いこと。ローカル線、寝台特急の廃止という避け得ない報告を読む悲しみ。しかし、それでも存続しているローカル線は沿線住民に愛されているんだな～。イラストが菊池直恵というのも、巻末のスペシャル版『鉄子の旅』も良かった！

2013/05/23

「ローカル線っていいなぁ」と思わせてくれる本。筆者の鉄道好きが文章と写真から伝わってくる。各鉄道旅についてもう少しボリュームがあればより良いのにと思う。この中で一番乗ってみたいのは、やっぱりブルートレインあさかぜ。でももう廃止になってしまって悲しい。

2012/05/31

西日本編。残念ながら廃線となってしまった線もあるが、その写真や旅のふれあいはとても素敵なものです。
コラムの「自分撮り」や「自衛術」など女一人旅のポイントはとても参考になりました。

2009/10/16

海が見えるのは限られた区間だけ」

『おんなひとりの鉄道旅　西日本編』（矢野直美著　小学館文庫）

「本当に海に近づくのは伊予上灘－伊予長浜間で・・・・・」

同じようなことが、

『鉄道旅行のたのしみ』（宮脇俊三著　角川文庫）の中にも書いてあったことを

思い出した。

確かに、香川県沿いの予讃線からは海が（ほとんど）見えない。

その時は、疑うこともなかったが

よく考えてみると、現在の海岸線は埋め立てられた後のラインなのだ。

果たして昔から「見えなかった」のか？　それとも「見えなくなった」のか？

『鉄道旅行のたのしみ』の初稿も、１９８１年以降だから

断然私の記憶の方が古い。でも、思い出せない。（笑）

でも、下灘のように駅から海が見えるところはなかったなぁ。

2009/10/07

旅の醍醐味は、おいしい食べ物ときれいな景色、そして温かい人との一期一会でしょう。
それをすべてひとり占めできてしまうひとり旅！
生き生きと醍醐味を満喫する筆者の様子を知ってから
私自身ひとり旅をもっと楽しめるようになりました。

一眼レフデビューしよう！と決意したのも、この本との出会いがあってこそなのです。