躍進する私鉄 の商品レビュー

島野盛郎【著】

2023/02/12

鉄道会社の経営者は個性豊かな人が勢ぞろい。

1991年に発行された古本だが、読んでいて興味深い。

2月は受験シーズン。

男子御三家の1つにで知られる武蔵学園。

その武蔵を創設したのは、東武鉄道の創業者の根津嘉一郎(先代)だった。

鉄道会社が学校経営とは驚いたが、二代目根津嘉一郎は、次のように述べている。

他の財界人といちばん違っていたと思うのは、財産のほとんどを公共事業に投じたことだと思います。

大正10年に個人財産で武蔵高等学校(現・武蔵大学)を設立した。

それに根津といえば、根津美術館。先代が美術愛好家でいろいろなものを集めた。

根津美術館には、日本、中国、朝鮮の江戸時代までのものを中心に、総数1万点ものコレクションがある。

私鉄でトップの営業キロ数といえば、近鉄(近畿日本鉄道)だ。

明治43年9月、近鉄の前身・奈良軌道(株)が発足して以来、何度も合併と路線延長を繰り返して昭和19年6月1日から近鉄になった。

そんな近鉄が始めたサービスの数々。

昭和22年10月、座席指定列車特急を始めた。

戦後の電車の込み方が半端なレベルではなく、大変だった。

指定席があれば、女性や子供でも座れる。

乗客におしぼりを配ったのも日本で初めてで、昭和26年11月から始めた。

電車でラジオを聞けるといいなあと言うことで、昭和32年10月に、座席ごとにイヤホーンで聞くラジオをつけたり、日本で最初の冷房電車を昭和32年6月につけている。

この他にも阪急、名鉄、東急、西武の経営者が登場している。

2013/11/24

近鉄と阪急だけ読んだ。
だいぶ古い本なので情報もかなり古いが、創業者の思いなどが語られており、イメージがしやすかった。
21世紀、東京一極集中は異常と書かれていたが、一極集中は進みまくっているのがなんともむなしい…。