今回の特集は「圧縮比」。すごいですね、圧縮比の特集なんて。こんなんで１冊作れる自動車雑誌って、MFi しか無いでしょう。素晴らしい。圧縮比を上げたいガソリンエンジン、下げたいディーゼルエンジン。で、行き着いたのがどちらも圧縮比 14。実現したのはマツダの SKYACTIV。この、14 という数字、ガソリンエンジンの理論空燃比が、14.7 ですが、値が近いですよね。何か関連があるんでしょうか？？？偶然？

Posted by ブクログ

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