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山手線に新駅ができる本当の理由 そこには「ニッポンの復活」がかかっていた メディアファクトリー新書
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山手線に新駅ができる本当の理由 そこには「ニッポンの復活」がかかっていた メディアファクトリー新書

市川宏雄【著】

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山手線に新駅ができる本当の理由 そこには「ニッポンの復活」がかかっていた メディアファクトリー新書

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商品詳細

内容紹介
販売会社/発売会社 メディアファクトリー
発売年月日 2012/08/27
JAN 9784840146968

山手線に新駅ができる本当の理由

¥814

商品レビュー

3.3

30件のお客様レビュー

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2023/12/01

発刊から10年経っています。新しい駅は、高輪ゲートウェイの事かな?著者の思ったようにはなかなかならないものです。

Posted by ブクログ

2019/01/20

最終章がちょっと熱くなりすぎな気がするけど、その手前まではまぁだいたい理解できた。 これマメな、的な話を素直に楽しむ本、かな。

Posted by ブクログ

2018/10/13

山手線の品川駅と田町駅の間に新しい駅ができるそうで。何でこんな所にできるのかというと、上野駅までしか来ていなかった宇都宮線、常磐線、高崎線を東京駅まで延伸させ、東海道本線と直通運転させるからなんだそうで。あれれ、それとこれとどんな関係が??笑 なんだか風が吹けば桶屋が儲かる、みた...

山手線の品川駅と田町駅の間に新しい駅ができるそうで。何でこんな所にできるのかというと、上野駅までしか来ていなかった宇都宮線、常磐線、高崎線を東京駅まで延伸させ、東海道本線と直通運転させるからなんだそうで。あれれ、それとこれとどんな関係が??笑 なんだか風が吹けば桶屋が儲かる、みたいな感じですが、そこはちゃんと繋がっているんですね。面白いです。 しかし、確かに東京でこれほどの広さの場所を再開発できる機会はもうあまり無いのかもしれませんが、でも再開発していろいろ建設してどうのこうの、というのはどうもバブリーな感じがして、本当にそれでいいのかなぁ、という気もしないでも無いです。

Posted by ブクログ

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