ウェルビーイングを実現するスマートモビリティ の商品レビュー
. #ウェルビーイングを実現するスマートモビリティ #石田東生 22/9/7出版 自動運転の進化は、車の運転をできればしたくない自分に、 どのような幸せな移動手段を提供してくれるのだろう? #自動運転社会 #読書好きな人と繋がりたい #読書 #本好き #読みたい本 http...
. #ウェルビーイングを実現するスマートモビリティ #石田東生 22/9/7出版 自動運転の進化は、車の運転をできればしたくない自分に、 どのような幸せな移動手段を提供してくれるのだろう? #自動運転社会 #読書好きな人と繋がりたい #読書 #本好き #読みたい本 https://amzn.to/3Rr6cQi
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事例多め。ページ数も少ないし、サクッと読める内容。帯にも関係者必読と書かれているが、主に自治体向けに書かれている印象。 5章の仕組みづくりのところだけやや難易度高め。自治体や交通事業者と会話するためには知っておきたい内容ではあるが、サクッと読みたい人は読み飛ばしもあり。コラムくら...
事例多め。ページ数も少ないし、サクッと読める内容。帯にも関係者必読と書かれているが、主に自治体向けに書かれている印象。 5章の仕組みづくりのところだけやや難易度高め。自治体や交通事業者と会話するためには知っておきたい内容ではあるが、サクッと読みたい人は読み飛ばしもあり。コラムくらいは読んでほしい。
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まず、生存と生きがいを支えるモビリティという概念図が面白いですね。 ラストワンマイルがバスなのか、徒歩なのか、タクシーなのか。 その選択肢には体力、財力、時間などの個人的な都合が付きまといます。 シェアサイクルはその間を縫うように現れた一つのモビリティですね。 全国のモビリテ...
まず、生存と生きがいを支えるモビリティという概念図が面白いですね。 ラストワンマイルがバスなのか、徒歩なのか、タクシーなのか。 その選択肢には体力、財力、時間などの個人的な都合が付きまといます。 シェアサイクルはその間を縫うように現れた一つのモビリティですね。 全国のモビリティ活用事例や、モビリティサービスが有り無しにおける、福祉、医療、商業、観光、税収などのセクターの影響度合いを数値化する「クロスセクター効果」の算出など、事例ベースの解決策が良いですね。
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