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Motor Fan illustrated(Vol.190) の商品レビュー

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2022/08/27

ちょっと色々あって読むのが追いついていません。もう次の号が出ちゃいましたね、、、 今号は「エンジンはなくならない」だって。 原動機に何を使うかはモビリティを実現するための手段に過ぎません。内燃機関は無くならない、とか言ってるってことは、つまり、手段が目的化してしまっているというこ...

ちょっと色々あって読むのが追いついていません。もう次の号が出ちゃいましたね、、、 今号は「エンジンはなくならない」だって。 原動機に何を使うかはモビリティを実現するための手段に過ぎません。内燃機関は無くならない、とか言ってるってことは、つまり、手段が目的化してしまっているということですね。大丈夫? わかってますか? ちなみに、もし 2050 年に完全カーボンニュートラルが実現されたとしても、内燃機関は無くならないでしょう。何たって、いまだに蒸気機関が現役なくらいですからね。笑 あと、水素エンジンですが、ホントに一般に普及できると考えてますか? つまり、世界中に現在のガソリンスタンドと同等数の給水素ステーションを建設することが可能と考えてますか? 水素エンジンはガソリンエンジンより燃費が悪いので、ガソリンエンジンと同等の使い勝手を実現するなら、現在のガソリンスタンドより多い数の給水素ステーションが必要ですよ。その辺真面目に考えてますか?「もし〜が実現できれば、、」という「もし神風が吹いたら」的思考は役に立ちませんよ。技術誌を標榜するなら、「思い」じゃなく、その辺ちゃんと技術で話ししてほしいものです。 どうも最近 MFi は技術誌じゃなく、特定のイデオロギーを主張する三流誌に成り下がってしまったようで、とても残念です。

Posted byブクログ