JRの在来線 の商品レビュー
子供の科学の読者層世代向けの書籍。 東海道本線と山陽本線以外、新幹線が開通すると、 従来の○○本線は、第三セクターになってしまう。 よってそれらは、JRから離れる。 そう言う説明はない。 新幹線は、盛況でも在来線は、厳しい路線が少なくない。 JR北海道は、新千歳空港駅から札...
子供の科学の読者層世代向けの書籍。 東海道本線と山陽本線以外、新幹線が開通すると、 従来の○○本線は、第三セクターになってしまう。 よってそれらは、JRから離れる。 そう言う説明はない。 新幹線は、盛況でも在来線は、厳しい路線が少なくない。 JR北海道は、新千歳空港駅から札幌駅、 札幌駅と小樽駅往復、函館駅から札幌駅、 それに稚内駅から札幌駅を利用した。 確かスーパー宗谷だった。 悲しいかなその一両に乗っていたのは、私たちパーティだけだった。 2015年一日の乗客が、107人と言う。 それなら宗谷本線が、割愛されるのもやむを得ないか。 在来線に乗るのは、首都圏(山手線、京浜東北&根岸線、湘南線、横須賀線、 横浜線など)、京阪神(東海道線、福知山線、環状線、阪和線、大和路線など)くらいだ。 本書で、在来線のおさらい、総ざらいをしなければ。
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