インフラ・イノベーション の商品レビュー

藤井聡(著者)

2024/03/25

インフラとは何か、その重要性を再認識できた。この学問を専攻してよかったと思えた。

インフラとは下部構造のこと。下部構造とは、道路や鉄道や橋梁、河川や上下水道、パイプライン等といった土木構造物だけでなく、土地であり国土も含まれる。この両者の統合体がインフラ。下部構造のうえには、支えられるべき上部構造があり、スープラという。文化・社会・政治・言語・経済・文明はインフラの上に成り立つ。
インフラとスープラは相互に影響しあい良好な循環を生むことで国を発展させてきた。インフラは、スープラを規定する。インフラのありようが、そのうえの経済、社会、文化を規定していく。インフラの影響力は大。インフラの投資が、地域および都市および国を発展に導く。

・道路
・鉄道/新幹線
・下水
・道の駅
・オフグリッド（BCP）(六本木ヒルズ)
・都市空間　車車線の削減＠四条通
・河川
・砂防
・港湾
・空港

2021/11/01

著者は冒頭、日本の失われた30年はデフレ下でもインフラ投資をしなかったことに原因があると述べ、そこからインフラ領域におけるイノベーションについて事例とともに紹介している。
事例は読んでいてなるほど、こんな面白い取り組みがあるのかと為になる一方、随所で筆者の思想を正当化させたいが為なのか、主張と根拠の関係が単純、怪しいと思える箇所がいくつかあった。その為若干の胡散臭さを感じ、星3つとした。

2020/12/13

砂防ダム・床固で川自体の勾配を減らし川の土砂流出を抑えても、問題となったのは、川以外から流入した土砂でだし。
川に土砂が溜まることで、河床が高くなり、土石流が起きた時に逆に被害が大きくなると思うが。
土砂が溜まらないようにするには、常に溜まった土砂を排出しないといけないし、本当に必要か？

大事なのは、安政５年の時のように川が堰き止められた時に、効果的かつ安全に穴をあけ水を流すための準備をすることだと思う。
https://seisenudoku.seesaa.net/article/473298019.html

2020/07/18

2020/07/17：読了
公共事業は、長期的な計画で、うまくいけば効果がある。
それを、垂れ流しでなく、どうコントロールするか。

財務省にしても、経産省にしても、利権のかたまりだから、既得権益をはなさない、だの、色々問題はあるが、結局世の中を変える力を持つのは、国の方向性を正しく実現しようと努力するリーダーの力で、それを持つ政治家や公務員を、どう他の力から守るのか、ということなんだろうな