破滅への疾走 の商品レビュー

高杉良【著】

2019/05/05

日産自動車労使の話。
食い散らかされるという意味ではゴーンによるものも同じ。
組織体質に隙があるとというのは考えされられますが
日本企業どこでも持っているものとも思えます。

2012/09/01

【破滅への疾走】 高杉良さん

昭和28年当時大洋自動車は「1年を10ヶ月で暮らす大洋」と
言われるほどストが絶えず、労組は階級闘争に明け暮れていた。
このままでは会社が潰れてしまう。大卒のエリート社員や
経営陣にはそういう危機感が満ち溢れていた。

その頃、高瀬や岩田など経営陣のバックアップを得て
エリート社員を中心に「自動車産業研究会（産研）」が組織され、
産研メンバーが中心となり第二組合が組織された。

危機感を持った社員は第二組合に走り、1年もかからずに
第一組合を壊滅するに到った。

そして第二組合は宮原が中心となり大洋自動車の労使協調体制
が確立されたのだった。

第二組合は宮原の失墜により彼の腰ぎんちゃくであった
塩野がトップに立つようになった。塩野は組合の拡大路線
をとり、ついには大洋自動車本社をも凌駕する組合員数を
誇る労組のトップにたったのだ。そして、会社の人事にまで
介入するようになり、己の権力を守るため、組合の中では
恐怖政治を敷くようになる。

☆

高杉良さんの経済小説は面白いですね。この物語も、ぐいぐいと
引き込まれました。

力を持った塩野は次第に横暴に振舞うようになり
意に添はぬ大洋自動車の社長に対してはストをちらつかせ
恫喝する。大きな組織の権力闘争ってホントにこんな
感じなのかな。。。

2011/06/13

経済小説の面白さを、知ったのはこの高杉良のおかげだ。
親父が好んで読んでいたのを思いだしのが読み始めたきっかけ。