保存版写真集 三河を走って85年 の商品レビュー

写真集(その他)

2015/11/19

現在、各テレビ局ではローカル線番組が花盛りであります。しかしどこの局も同工異曲の作りで（流石にテレビ東京系は一線を画す内容だが）、扱ふローカル線も大体同じなのです。間違つても名鉄（名古屋鉄道）三河線なんかが取り上げられることはありません。三河線はわたくしが居住する地区でもつとも身近なローカル線なので、まことに寂しいのであります。
なぜ無視されるのか、考へられる理由としては、

　①刈谷市・豊田市など工業地帯を中心に走るので、旅情に乏しい（実際はのどかな田園風景が多いのだが）。
　②乗り入れる車両がほぼ６０００系シリーズに限定されてゐるため、電車のヴァリエーションが楽しめない（かつては、３７００・３７３０・３７７０・３７８０・３８５０・７３００系といつた愉快な仲間たちが活躍するＡＬ・ＨＬ車の宝庫だつたのに）。
　③沿線に著名な観光地が少ない。
　④ローカル線のくせに、１５分ヘッドの電車型ダイヤである。時刻表を見なくても乗れるのはテレビ的に詰まらない（無論これは利用者にとつては良いことでありますが）。
　⑤その他諸諸。

といつたところでせうか。

気の毒なので、『三河を走って８５年』なる書物を広げるわたくしです。
本書は名鉄三河線開業８５周年を記念して発行された写真集であります。１６年前の刊行なので、今年は実に開業１０１年といふことになります。
三河線のみならず、既に廃線となつてゐる挙母線（上挙母－大樹寺）も同様に取り上げられてゐるのが嬉しいところです。
当初は「三河鉄道」として開業し、後に名鉄に編入されてゐます。国鉄東海道線のルートから外れ、陸の孤島化が心配された大浜（碧南）、高浜、知立、挙母（豊田）といつた集落を結ぶ目的で建設されたと仄聞してゐます。

本書の構成を大雑把に言ふと、三河線の歴史を概観する「通史編」と、「各駅紹介とエピソード」に分かれてゐます。
各駅紹介では、前述のやうに廃線部分の記述が有るので嬉しい。例へば挙母線の「トヨタ自動車前」駅。現在の愛知環状鉄道「三河豊田」駅の場所とほぼ重なるのですが、実は挙母市時代に「三河豊田」を名乗つてゐたとか。つまり現在の三河豊田は二代目といふことになります。
他の各駅も、昔の写真を見ると実に活気を感じさせます。何しろどの駅も乗客が多い。鉄道が交通の王者であつた時代を偲ばせるのです。
若林駅の開業時の記念写真では、駅長が滑稽なほど威張り腐つてゐるのが印象的。また、修学旅行で碧南駅に集合した大量の生徒たちに、迷惑さうな顔をしてゐる担ぎ屋の小母さんの表情が秀逸でした。

などと取りとめの無い感想が次々と浮かぶ、ノスタルジックな写真集でした。
たまたま、わたくしが三河人なので本書を選んだのですが、郷土出版社では全国各地で同様の写真集を発行してをります。自分の故郷のものを探しては如何でせうか。
ぢや、また。ご無礼します。

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