最後の艦上戦闘機烈風 の商品レビュー

松岡久光(著者)

2010/06/05

日本帝国海軍最後の艦上戦闘機になるはずであった
『烈風』の開発史。
傑作戦闘機『零戦』の後継機として計画されたものの、
開発着手の遅延や、軍部と三菱との間の設計方針の相違、
逼迫する戦況等の悪条件が重なり、戦争には間に合わず。
試作機８機が完成し、他には量産１号機が完成間近にまで
漕ぎ着けたところで終戦になった由。

自社製の MK-9A エンジン搭載と高翼面荷重を主張する三菱に対し、
軍部は中島航空機の『誉』エンジンの採用と低翼面荷重を要求。
意見の相違は後を引き、開発スケジュールの遅延の一要因となった事は有名だが、
なぜ軍部がこれほどまでに『誉』に固執したのか、海軍が消滅し、
敗戦のどさくさ紛れに軍側の関連文書が処分されてしまったのか、
つまびらかではない。
そのためか、『烈風』の開発史は三菱側の視点でのみ語られる場合が多く、
やや公平性を欠くようにも感じられる。