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午前零時の自動車評論(17)
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商品詳細
| 内容紹介 | |
|---|---|
| 販売会社／発売会社 | 文踊社 |
| 発売年月日 | 2020/08/20 |
| JAN | 9784904076774 |
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午前零時の自動車評論(17)
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午前零時の自動車評論(17)
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BMW CLARプラットフォーム 3/5/7共通 2018年 G20系3シリーズから ドイツ自動車産業 90年代 衝突安全性 00年代 直噴ディーゼル 20年代 電気 センタートンネル大型化 電池のスペース 新エンジンなし ゆるいマウント 心の瞼としてのレリトラクタブ...
BMW CLARプラットフォーム 3/5/7共通 2018年 G20系3シリーズから ドイツ自動車産業 90年代 衝突安全性 00年代 直噴ディーゼル 20年代 電気 センタートンネル大型化 電池のスペース 新エンジンなし ゆるいマウント 心の瞼としてのレリトラクタブルヘッドライト 車体先端1mの1kgは重心の100kgに相当する フェルディナント ポルシェ オーストリアハンガリー帝国生まれ ボヘミア人 ローナー社 電気自動車の開発 1899年 FFインホイールモータ 1905年 ダイムラー オーストリア分社へ移籍 32HP 直4FR開発 1929年 シュタイア社へ移籍後、ダイムラー傘下になり独立する フォルクスワーゲン バックボーンフレーム RR 空冷水平対向4気筒 スイングアクスルリアサス ひな形は タトラ社 要素技術は世界各社
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